禁煙タクシーの普及率

ここ数年、社会の流れが「非喫煙」へと向かっているなか、禁煙タクシーの需要が全国的に高まっています。
現在のタクシーの数に対する禁煙車両の割合は、全体に対して1.9％の率までしか存在していないようです。

東大の調査によると、タクシーの乗客がタクシーの窓を閉め切った状態でタバコを吸うことで、車内の煙の濃度は国の指定する基準値の12倍となり、また元に戻るのに1時間以上かかるという結果が出ているほどです。

この場合、タバコを吸わない人がタクシーを利用したとき、その前にそのタクシーに乗っていた人がタバコを吸っていたとすると、その煙を吸ってしまうことにもなり、受動喫煙の危険が高まってしまいます。
このことは乗客の不快感にもつながってきますし、健康の危険も高まりますので禁煙タクシーの需要はますます高まることでしょう。

業界団体の東京乗用旅客自動車協会のアンケートによれば、タクシー利用者の7割にのぼる人がタクシー内の禁煙を求めているということです。

これまで禁煙タクシーについては、地方運輸局への申請が必要でしたが、近年ようやく運輸省で禁煙タクシーの認可制を取りやめたため、禁煙車を自由に取り入れることなどが可能になりました。

運輸局の定めによると、標準運送約款に禁煙タクシーであることを明記している車両に関しては、運転手が客に対して禁煙を求めることができるものとされています。
乗客が禁煙に応じない場合は乗車を断ることもできるということです。

また、これらのタクシーは、表示に禁煙車という看板をつけることで禁煙タクシーとしての営業ができることになります。

しかし、タクシーの中には禁煙を看板に持ってくることで売り上げが落ちた等のタクシーもあるということで、タクシーの禁煙化にはなかなか難しい問題があるようです。